Anstieg

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Anstieg

Rising ist eine neue Energiefahrzeugmarke der SAIC Group, die das Konzept der Technologie im Dienste des Menschen vertritt und „Wahrheit, Pionierarbeit und Geschmack“ als Kern der Marke ansieht. Das Unternehmen setzt sich für die Schaffung eines „hochklassigen, intelligenten, rein elektrischen Mobilitätsraums“ ein und nutzt weiterhin Technologie, um die menschliche Vorstellung von intelligentem Reisen zu verwirklichen. RISING AUTO, das für kontinuierlichen Aufwärtstrend und außergewöhnliche Leistung steht. Unter ihnen ist „Fei“ eine Art Aufwärtsstreben, die Haltung des Selbstdurchbruchs und der Forschergeist, um auf den bestehenden Errungenschaften einen weiteren Sprung zu machen; „Fan“ ist eine Art Stärke, die der Niederschlag ist, der durch die stetige Anhäufung der Mainstream-Mehrheit geschmiedet wird, und der Eckpfeiler von „Flying“. Es ist der Grundstein von „Fly“.

Rising Auto Full-Stack selbst entwickeltes hochentwickeltes intelligentes Fahrprogramm PP-CEM, das heißt, Punktwolkenfusion-Superumgebungsmodellalgorithmus, baute eine Fusion aus LiDAR, 4D-Bildgebungsradar, 5G-V2X, hochpräziser Karte und Vision-Kamera auf , Millimeterwellenradar-„Sechsfachfusion“-Wahrnehmungssystem mit Allwetter-, Ultrasichtentfernungs- und mehrdimensionaler Wahrnehmung. Mit Allwetter-, Ultrasichtentfernungs- und mehrdimensionaler Erfassungsfähigkeit erhöht es die technische Leistungsfähigkeit und Sicherheit des intelligenten Fahrens auf ein völlig neues Niveau.

Zu den Mainstream-Produkten der Marke Rising zählen derzeit Steigende F7 mit einem Steigender R7.

Steigender Motor

Aicar verkauft Autos in Dutzende Länder und Regionen auf der ganzen Welt. Wir heißen interessierte Kunden willkommen, unser Unternehmen zu besuchen, die Fabrik zu besichtigen und die richtige Marke für eine Zusammenarbeit zu finden. Nachfolgend sind die Rising-Fahrzeugmodelle aufgeführt, die wir verkaufen.

PP-CEM Intelligentes Fahrprogramm auf hohem Niveau: Sechsfaches Fusionswahrnehmungssystem

Risings selbst entwickelter PP-CEM (Point Cloud Fusion Super Environment Modeling Algorithm) ist die Kerntechnologie seines Smart Driving, das durch die sechsfache Fusionswahrnehmung von LUMINAR, 4D-Bildgebungsradar, 5G-V2X, hochpräzisen Karten, Sichtkameras und Millimeterwellenradar ein allwettertaugliches, ultravisuelles dreidimensionales Umgebungsmodell erstellt. Rising R7 ist beispielsweise mit 33 Sensorhardware (einschließlich LUMINAR 1550 nm LIDAR und PREMIUM 4D-Bildgebungsradar) mit der größten Erkennungsreichweite von mehr als 500 Metern ausgestattet, die in Kombination mit dem NVIDIA Orin X-Chip (254TOPS Rechenleistung) eine genaue Hinderniserkennung und dynamische Pfadplanung realisieren kann, die Hochgeschwindigkeits-Pilotenassistenz, automatisches Parken und andere hochrangige Funktionen abdeckt und eine Parkerfolgsquote von mehr als 99 % aufweist.

RISING MAX Intelligent Cockpit: Multi-Screen-Interaktion und ökologische Integration

Rising ist das erste Auto mit einem 43 Zoll breiten Dreifach-Bildschirm in Echtfarbe (zentraler Bedienbildschirm + Instrumentenbildschirm + Beifahrerbildschirm), der mit AGC Asahi Glass Dragon Trace-Glasintegration beschichtet ist, Fingerabdrücke und Blendschutz bietet und sechsmal stärker als gewöhnliches Glas ist. Er ist mit dem weltweit ersten Huawei AR-HUD-Flachbildschirmsystem (6° × 13° großes Sichtfeld) gekoppelt, das spurgenaue Navigation in Echtzeit und audiovisuelle Funktionen auf Riesenbildschirm ermöglicht. Sein Cockpit ist mit einem Qualcomm Snapdragon 5-Chip ausgestattet und unterstützt mit dem selbst entwickelten RISING OS-System die Erkennung mehrerer Zeichen (Stimme, Geste, Gesicht) und benutzerdefinierte Szenenmodi. Beispielsweise realisiert das „Bach Cockpit“ die intelligente Verknüpfung des Klangfelds und der Fahrszene durch die 8155D-Vektor-Soundeffekt-Technologie.

RISING PILOT Vollständig integriertes intelligentes Fahrsystem auf hohem Niveau

Das vom Rising Smart Driving Co-Creation Center entwickelte RISING PILOT-System integriert hochpräzise Karten und Multisensordaten, um vollumfängliche Fahrassistenzfunktionen auf L2+-Niveau zu unterstützen, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, automatischer Spurwechsel, Verkehrszeichenerkennung und Ampelvorhersage. Sein einzigartiges Merkmal ist der Daten-Closed-Loop „Gruppenintelligenz“, der durch die Cloud-basierte kollaborative Optimierung von Fahrstrategien das nationale Autobahnnetz von 726 Städten abdeckt (99.99 % Abdeckung) und Benutzer dabei unterstützt, den Abdeckungsbereich des intelligenten Fahrens dynamisch über die „Pilotenwunschliste“ zu erweitern.

Wiederaufladbares, austauschbares und aufrüstbares Energiesystem

Rising Auto hat in Zusammenarbeit mit Sinopec, PetroChina und Ningde Times eine 90-Sekunden-Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschtechnologie eingeführt, die einen Stromaustausch ohne Entladung ermöglicht (das Auto kann das AV-System weiterhin nutzen) und ist das erste Unternehmen, das ein Batterieleasingmodell (BaaS) entwickelt, um die Kaufschwelle für ein Auto zu senken. Sein Batteriepaket besteht aus ternären Lithiumbatterien von Ningde Times mit einer CLTC-Reichweite von bis zu 666 Kilometern. Durch das BMS 2.0-System wird eine 7 × 24-Stunden-Gesundheitsüberwachung des elektrischen Kerns erreicht. Die Stromaustauschstation kann eine physische Untersuchung der Batterie auf 4 mm-Ebene durchführen, um Sicherheit und Lebensdauer zu gewährleisten.

Hochleistungs-Chassis und aerodynamisches Design

Die Rising-Modelle (z. B. R7, F7) verwenden ein leichtes Vollaluminium-Chassis mit Doppelquerlenker-Aufhängung vorn und Fünflenker-Aufhängung hinten, Vierkolben-Bremssätteln von Brembo und hydraulischen Buchsen von Weibach, um einen extrem niedrigen Schwerpunkt von 490 mm und ein Achslastverhältnis von 50:50 zu erreichen, was Stabilität, Handling und Komfort berücksichtigt. Sein aerodynamisches Design (z. B. beträgt der Luftwiderstandskoeffizient des Rising R7 nur 0.238 Cd) optimiert den Energieverbrauch durch stromlinienförmiges, nach hinten gleitendes Design und aktiven Kühlergrill, und der Stromverbrauch im CLTC-Betrieb beträgt nur 12.1 kWh/100 km.

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