Radar
Radar
RADAR, auf Chinesisch „Radar“ genannt, ist die erste rein elektrische Pickup-Truck-Marke der Geely Holding und wird am 12. Juli 2022 offiziell eingeführt. Zu seinen Produkten gehört Radar RD6, Chinas erster rein elektrischer Pickup.
Zu den Mainstream-Produkten der Marke Radar zählen derzeit Radar RD5 mit einem Radar RD6.
Aicar verkauft Autos in Dutzende Länder und Regionen auf der ganzen Welt. Wir heißen interessierte Kunden willkommen, unser Unternehmen zu besuchen, die Fabrik zu besichtigen und die richtige Marke für eine Zusammenarbeit zu finden. Nachfolgend sind die Radar-Fahrzeugmodelle aufgeführt, die wir verkaufen.
Hocheffiziente, vollelektrische Antriebstechnologie für die gesamte Fahrzeugpalette
Radar ist mit einem leistungsstarken 3-in-1-Elektroantriebssystem ausgestattet, das einen 200-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor verwendet und mit dem intelligenten Energierückgewinnungssystem iBooster von Bosch kombiniert, um eine Beschleunigung von 6.9 Sekunden auf 100 km/h und eine Reichweite von 30 % durch Energierückgewinnung bei effizienter Leistung zu erreichen. Seine vollwertige elektronische Steuerungstechnologie unterstützt den nahtlosen Wechsel zwischen den Fahrmodi Komfort/ECO/Sport, und mit dem 100-kWh-Hochleistungsakkupack kann die Reichweite unter CLTC-Bedingungen 632 km erreichen. Die Technologie verbessert die Energieeffizienz durch Leichtbauweise (wie die Stahl-Aluminium-Hybridkarosseriestruktur) und Optimierung des Luftwiderstands (0.32 Cd) erheblich.
Intelligentes Batterie- und Vollszenario-Entladesystem
Radar verwendet Ni55-Sicherheitsbatteriezellen und 6 wichtige Stromsicherheitstechnologien, ermöglicht eine 24-Stunden-Echtzeitüberwachung durch das BMS-Batteriemanagementsystem und unterstützt mehrere Schutzfunktionen wie Übertemperatur, Überstrom und Leckage. Sein umfassendes intelligentes Entladesystem unterstützt eine maximale externe Entladeleistung von 6 kW und deckt Camping-, Rettungs-, Gewerbe- und andere Szenarien ab. Es bietet 6 Leistungsmodi (wie V2V-Laden von Fahrzeug zu Fahrzeug und Stromversorgung für Geräte) und steuert die Entladeschwelle per App ferngesteuert, um den vielfältigen Strombedarf im Freien zu decken.
Multi-Radar-Fusionssensorik und hochentwickeltes intelligentes Fahren
Das Radarfahrzeug verfügt über ein intelligentes Fahrerassistenzsystem der Stufe L2+, das 12 Kernfunktionen umfasst: Fusion von Millimeterwellenradar (Vorwärts-Fernerkennung) und Ultraschallradar (Einparkhilfe), kombiniert mit einer hochauflösenden Kamera, um die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC im Vollgeschwindigkeitsbereich, die automatische Notbremsung AEB und andere Funktionen zu realisieren. Basierend auf dem intelligenten Ökosystem von Galaxy OS unterstützt es die Fusion von Daten mehrerer Sensoren (z. B. BSD-Totwinkelüberwachung, RCTA-Hecküberquerungswarnung), was die Sicherheit unter komplexen Straßenbedingungen verbessert. Das elektronische Stabilitätssystem ESP9.3 von Bosch und die Technologie für einen ultrakurzen Bremsweg von 38 Metern wirken zusammen, um eine schnelle Reaktion im Notfall zu gewährleisten.
Modulare Lade- und Fahrwerkstuning-Technologie
Radars originelles Design mit variablem Laderaum umfasst 1200 l Heckschaufelvolumen, 70 l versteckten Kofferraum und 48 l magischen Platz auf den Rücksitzen, der elektronisch gesteuertes Öffnen und Schließen der Ladetür und flexibles Hochklappen der Sitzpolster unterstützt. Das Fahrgestell verfügt über eine MacPherson-Aufhängung vorne und eine unabhängige Mehrlenkeraufhängung hinten, kombiniert mit einer elektrischen Servolenkung EPS, wodurch ein minimaler Wendekreis von 12.2 Metern erreicht wird, was flexibles Handling in der Stadt und Stabilität im Gelände ermöglicht und sich an komplexes Gelände wie Bergstraßen und Schotterstraßen anpasst.
Intelligente Interaktion und Telematik-Ökologie
Durch den doppelten 12.3-Zoll-Floating-Bildschirm und das 9-Zoll-HUD-Head-up-Display wird eine Multi-Screen-Verbindung hergestellt, die mit einem Qualcomm-Hochleistungschip ausgestattet ist, um eine vollflächige Sprachinteraktion (kontinuierlicher Dialog mit mehreren Absichten) zu unterstützen. Sein Galaxy OS-System integriert offene Ökosysteme wie AutoNavi Maps und Online-Shops und unterstützt die Fernsteuerung per Handy-App (Fahrzeugstatusabfrage und Interaktion mit Autoenthusiasten), wodurch eine nahtlose Verbindung zwischen Mensch, Fahrzeug und Szene realisiert wird.
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