Ein Modell, zwei völlig unterschiedliche Verkaufsargumente. Das sollten Sie sich bei diesem Auto merken, denn der häufigste Fehler, den ich sehe, ist, dass ein Importeur einen gemischten Container bestellt und dann beide Versionen mit derselben Broschüre vermarktet.

Für Ihre Kunden sind es nicht dasselbe Fahrzeug. Das eine wird an eine Steckdose angeschlossen und muss regelmäßig geladen werden. Das andere verfügt über einen eigenen Generator und ist unabhängig davon, ob in Ihrer Region überhaupt ein Ladenetz vorhanden ist. Wenn Sie beide als ein einziges Auto verkaufen, verwirren Sie jeden potenziellen Käufer.

Außenansichten

Beginnen wir mit der Form, denn sie ist der Grund für die Existenz dieses Fahrzeugs. Mit einer Länge von 4,915 mm und einem Radstand von 2,825 mm gehört der Leapmotor C16 eindeutig zu den SUVs, bei denen drei Sitzreihen kein Witz mehr sind. Die dritte Sitzreihe ist in den meisten mittelgroßen SUVs eher eine Zumutung. Hier hingegen ist sie tatsächlich nutzbar, und der Kompromiss besteht in einer Dachlinie, die bis zum Heck hoch und kastenförmig bleibt, anstatt sich eleganter zu verjüngen.

Raten Sie mal, für welche Entscheidung Ihre Kunden Ihnen dankbar sein werden. Familien kaufen Autos aufgrund der dritten Sitzreihe. Niemand hat je ein Auto abgelehnt, weil die C-Säule nicht imposant genug war. Mit einer Breite von 1,905 mm und einer Höhe von 1,770 mm ist dies ein stattliches Fahrzeug – hoch und ehrlich gesagt etwas steil im Profil. Diese Höhe bietet Ihnen Kopffreiheit im Fond und, noch wichtiger, einen bequemen Einstieg in die Sechssitzer-Konfiguration. Und das bringt mich zur Konfiguration, die Ihre Schlagzeile sein sollte: 2+2+2. Sechs Einzelsitze mit einem Durchgang, statt einer Sitzbank in der zweiten Reihe, die man nach vorne klappen muss. In Märkten, in denen Familien mit mehreren Generationen gemeinsam reisen, ist dieser Durchgang ein Merkmal, das Sie in nur 15 Sekunden demonstrieren und direkt vor Ort verkaufen können.

Die Felgengrößen variieren je nach Ausstattungsvariante zwischen 19 und 20 Zoll. Mein Ratschlag für alle chinesischen Crossover lautet: Größere Felgen sehen besser aus und sind robuster. Entscheidend sind die Straßenverhältnisse in Ihrem Markt, nicht die Ausstattung im Autohaus. Berücksichtigen Sie dies bei Ihrer Wahl, und Sie ersparen sich Felgenreparaturen. Das Design ist klar und zurückhaltend, nicht auffällig, und ich denke, das passt perfekt zu dieser Fahrzeugklasse. Ein sechssitziges Familien-SUV, das nach Aufmerksamkeit schreit, wirkt schnell altmodisch. Der Leapmotor C16 hingegen wird länger zeitgemäß aussehen, und für einen Importeur, der auf den Wiederverkaufswert achtet, ist ein schlichtes Design zeitloser als ein gewagtes.

Interieur

Okay. Der Bildschirm. Es gibt ein großes zentrales Display und ein zweites Display vor dem Beifahrer. Hier sollten Sie unbedingt ehrliche Marktanalysen durchführen, bevor Sie sich für eine bestimmte Ausstattungsvariante entscheiden. Manche Märkte lieben Beifahrerbildschirme. Andere halten sie für eine Spielerei, und manche Aufsichtsbehörden haben Vorgaben dazu, womit ein Beifahrer während der Fahrt interagieren darf. Machen Sie sich klar, welche Zielgruppe Sie ansprechen.

Abgesehen von den Bildschirmen ist der Innenraum funktional und gut organisiert. Die verwendeten Materialien sind dem Preis angemessen, nicht übertrieben luxuriös – eine treffende Beschreibung für das gesamte Fahrzeug. Die Sitze der zweiten Reihe im 2+2+2-Sitzkonzept des Leapmotor C16 sind die besten im Auto, und Ihre Kunden werden das bei einer Probefahrt feststellen. Der Zugang zur dritten Reihe ist dank des Mittelgangs problemlos möglich, und der Platz dort ist für Erwachsene auf kürzeren Strecken ausreichend und für Kinder immer ideal.

Der Stauraum hinter der dritten Sitzreihe ist ein Kompromiss. Er reicht für den Wocheneinkauf, aber nicht für das Urlaubsgepäck von sechs Personen. Wenn Ihre Zielgruppe regelmäßig längere Familienreisen mit belegter dritter Sitzreihe unternimmt, sollten Sie Ihr Verkaufsteam anweisen, dies offen anzusprechen. Andernfalls entdeckt der Kunde die Einschränkung erst zu Beginn der Reise, anstatt im Autohaus. Es handelt sich um eine tatsächliche Einschränkung. Sie zu benennen schafft mehr Vertrauen als sie zu verschweigen.

Die Software würde ich eher als Projekt denn als Kauf betrachten. Karten, Sprachsteuerung, App-Stores und Sprachabdeckung erfordern regionale Anpassungen, und der Leapmotor C16 wird nicht perfekt lokalisiert für Ihren Markt geliefert, es sei denn, jemand verhandelt das. Verhandeln Sie es. Nehmen Sie es mit einem Liefertermin in den Vertrag auf. Abschließend noch etwas, das ich ganz offen ansprechen möchte, weil es Importeuren Geschäfte kostet: Markenbekanntheit. Leapmotor ist in den meisten Exportmärkten noch kein bekannter Name. Das ist kein Mangel des Autos. Es sind Kosten, die Sie im Marketingbudget tragen müssen, und wenn Sie davon ausgehen, dass Käufer Qualität von selbst erkennen, ist Ihr Plan falsch.

Antrieb und Fahrwerk

Hier unterscheiden sich die beiden Versionen, und ich möchte sie genauso klar voneinander abgrenzen wie zwei verschiedene Produkte. Beide treiben die Hinterräder über einen einzigen Motor an. Das ist zumindest die Gemeinsamkeit. Die Batterieversion verfügt je nach Ausstattungsvariante über eine Kapazität von 67.7 bis 81.9 kWh, die CLTC-Reichweite wird für die verschiedenen Varianten mit 520, 580 oder 630 km angegeben. Die Generatorversion besitzt eine deutlich kleinere Batterie – 28.4 bis 38.9 kWh – und ermöglicht eine elektrische Reichweite von 200 oder 280 km, bevor ein 1.5-Liter-Range-Extender mit 70 kW Leistung zuspringt und die Gesamtreichweite auf rund 1,230 km erhöht.

Und nun der Satz, den Sie jedem Ihrer Verkäufer immer wieder sagen sollten: Der Range Extender erzeugt Strom. Er treibt die Räder nicht an. Es gibt keine mechanische Verbindung zwischen diesem Motor und den Achsen. Wenn Sie ihn also als Hybrid bezeichnen, werden Sie eher Beschwerden als Verkäufe erzielen. Beim Starten macht er ein Geräusch, und ein Kunde, der ein leises Elektroauto gefahren ist, wird es bemerken. Benennen Sie das Geräusch, bevor es bei der Probefahrt auftritt.

Behandeln Sie die CLTC-Werte mit der gleichen Skepsis. Der CLTC-Testzyklus ist ein Laborzyklus, der die Reichweite großzügig beziffert, im Gegensatz zum europäischen WLTP-Test. Ihre tatsächlichen Reichweitenwerte werden daher unter den Herstellerangaben liegen – insbesondere bei Kälte und konstanter Autobahngeschwindigkeit. Betrachten Sie die Werte als offizielle Angaben und schrauben Sie Ihre Erwartungen entsprechend herunter. Dies gilt für beide Versionen, ob Sie es wollen oder nicht.

Das Fahrverhalten ist auf Komfort ausgelegt – die richtige Entscheidung für ein Fahrzeug, das Personen befördert. Setzen Sie nicht auf Handling, sondern auf Laufruhe, Platzangebot und die Tatsache, dass die Generatorversion Strecken bewältigen kann, die die Batterieversion einplanen muss. Ein letzter Gedanke zur Bestellung: Welche Version sich am besten verkauft, hängt fast ausschließlich von Ihren Lademöglichkeiten ab. Wo das Laden zu Hause selten und öffentliche Ladestationen rar sind, ist die Generatorvariante die bessere Wahl. Wo das Laden üblich ist, ist das Batteriefahrzeug günstiger im Betrieb und einfacher zu warten. Bestellen Sie entsprechend, nicht gleichmäßig.

FAQ

Welche Version sollte ich zuerst bestellen? Die, die zu Ihrem Stromnetz passt, nicht die, die günstiger ist. Wenn Ihre Kunden hauptsächlich in Gebäuden ohne Ladestationen parken, bestellen Sie zuerst den Range Extender und bieten Sie die Batterieversion als Option für Enthusiasten an. Andernfalls müssen Sie später Rabatte auf Lagerbestände zahlen, was zu Margenproblemen führt, die Sie bereits bei der Bestellung verursacht haben.

Ist die Sechssitzer-Konfiguration eine so wichtige Schlagzeile wert? Ja, meiner Meinung nach. Sie ist das auffälligste Merkmal des Wagens – schon beim Gang durch den Verkaufsraum versteht der Kunde es. Die meisten vergleichbaren Mittelklasse-SUVs in dieser Preisklasse bieten eine Rückbank mit einem umständlichen Klappmechanismus. Das ist hier deutlich besser.

Wie stark werden die Reichweitenangaben in der Praxis abweichen? Deutlich stärker als in der Broschüre angegeben, und ich rate Ihnen, dies bei Ihrer Planung zu berücksichtigen. Kaltes Wetter und anhaltende Autobahngeschwindigkeit sind die beiden größten Reichweitenverluste, und beides ist in Exportmärkten üblich. Weisen Sie Ihre Händler an, zunächst die offiziellen Angaben zu nennen und dann realistische Werte zu erläutern. Vertrauen übersteht das. Gebrochene Versprechen hingegen nicht.

Was sollte ein Importeur vor der Bestellung schriftlich einholen? Die genauen Batterie- und Motorspezifikationen für jede Ausstattungsvariante sollten bestätigt werden, da die Unterschiede innerhalb der Modellreihe groß sind und die Bezeichnungen nicht immer eindeutig sind. Anschließend sollte eine Zusage zur regionalen Softwarelokalisierung mit Terminen sowie eine Ersatzteilliste für den Range Extender (falls diese Version angeboten wird) eingeholt werden. Ein Importeur, der beide Varianten ohne Serviceplan für beide verkauft, geht ein Risiko ein, das sich mit jeder Lieferung erhöht.

Wie plane ich die Lieferkette, wenn ich beide Versionen in einer Bestellung benötige? Fragen Sie nach einem kombinierten Lieferprogramm, anstatt die beiden Bestellungen separat zu behandeln. Die Karosserie ist identisch, was hilfreich ist, die Antriebsstränge jedoch nicht. Daher müssen Ihre Fracht- und Zolldokumente für jede Version korrekt sein. Halten Sie die Zuteilung und die Varianten in einem Dokument fest und behalten Sie sich die Flexibilität vor, die Zusammensetzung nach dem ersten Quartal mit realen Verkaufszahlen anzupassen.

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