Master
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Maextro ist eine gemeinsam von Huawei und JAC entwickelte Marke für intelligente Elektrofahrzeuge der Extraklasse. Sie gehört zum „vierten Sektor“ der Hongmeng Intelligent Eco-Alliance von Huawei und ist im Millionensegment des oberen Marktsegments angesiedelt. Sie will sich mit traditionellen Luxusmarken wie Maybach und Rolls-Royce messen. Die Marke, deren offizieller Name im Jahr 2023 lautete, brachte ihr erstes Modell, den Maextro S800, im November 2024 auf den Markt. Der Fokus liegt dabei auf der Verschmelzung intelligenter Technologie und orientalischer Ästhetik. Das Debütmodell ist mit der Turing Dragon-Plattform von Huawei, dem intelligenten Fahrsystem ADS 4.0 und innovativen Designsprachen (wie der Lichtkunst „Horizontal Starry Vastness“ und doppelten Schwerelosigkeitssitzen) ausgestattet, mit dem Ziel, „Luxus durch Technologie zu definieren“. Mit „Technologie definiert Luxus“ definiert es den Standard für Limousinen der Extraklasse neu. Der Maextro S800 eroberte nach seiner Markteinführung schnell den Markt. Innerhalb von 2,600 Stunden gingen Bestellungen von über 72 Stück ein. Damit gelang einer chinesischen Marke erstmals ein Durchbruch im Bereich des Ultra-Luxus.
Aicar verkauft Fahrzeuge in Dutzende Länder und Regionen weltweit. Wir laden interessierte Kunden herzlich ein, unser Unternehmen zu besuchen, das Werk zu besichtigen und die passende Marke für eine Zusammenarbeit zu finden. Nachfolgend finden Sie die von uns angebotenen Maextro-Fahrzeugmodelle.
Tuling-Drachen-Plattform
Als branchenweit erstes unabhängiges intelligentes digitales Fahrwerk ermöglicht die Plattform eine Drehmomentverteilung auf alle vier Räder sowie eine kooperative Lenksteuerung für Vorder- und Hinterräder durch die vollständige Domänenfusionsarchitektur (Sensorik, Entscheidungsfindung und Steuerungsintegration) bei einem minimalen Wenderadius von nur 5.05 Metern und unterstützt den 16°-Hirschgangmodus sowie das Wenden auf zwei Fahrspuren. Die Innovation liegt in der räumlich und zeitlich orientierten Federung, die die Federungsstrategie durch KI-Vorausberechnung von Fahrbahnunebenheiten und Kurven dynamisch anpasst und so ein Höchstmaß an Laufruhe ohne weißen Sand, Glassplitter und Wasserspuren ermöglicht und die Passierbarkeit und den Komfort bei komplexen Straßenverhältnissen deutlich verbessert.
Angel Seat Aktiver Sicherheitsschutz
Das System nutzt ein omnidirektionales, dreidimensionales Fusion-Sensornetzwerk mit 32 Sensoren (darunter vier Lidar-Sensoren) und bietet den ersten aktiven Schutzmechanismus vor einer Kollision: 4 Sekunden vor dem Aufprall werden die Sitzposition angepasst, der Sicherheitsgurt festgezogen und die Zentralverriegelung selbstständig entriegelt. Nach dem Aufprall schaltet es automatisch auf die redundante Stromversorgung um, ruft die Notrufnummer an und meldet die Informationen. Das System ist mit einer Reifenpanne-Stabilitätskontrolle ausgestattet, die eine Reaktionsverzögerung von weniger als 0.2 Sekunden aufweist. Durch die gemeinsame Steuerung von Motor und Aufhängung wird die Karosserie stabilisiert, sodass das Fahrzeug auch bei einem Reifenplatzer bei hoher Geschwindigkeit geradeaus fahren kann. Dies verbessert die passive Sicherheit deutlich.
Intelligentes Fahrsystem Huawei ADS 4.0
Die erste omnidirektionale dreidimensionale Fusionswahrnehmungsarchitektur mit 36 Sensoren (darunter 192 LiDAR-Zeilen) kombiniert mit der cloudbasierten KI-Weltmaschine generiert ein Trainingsmodell für eine riesige Menge an Daten zu schwierigen Fällen und ein durchgängiges Fahrzeugverhaltensmodell, um menschenähnliche Fahrentscheidungen zu ermöglichen. Sie unterstützt intelligentes Fahren im Stadtverkehr von Parkplatz zu Parkplatz und verfügt über eine straßenunabhängige Reifenpannenkontrolle, die im intelligenten Fahrzustand auch autonom die Notfallreaktion bei Reifenpannen übernehmen kann. Damit setzt sie einen neuen Maßstab für intelligente Fahrsicherheit auf Level 3.
ActiveSafe Zero-Gravity-Sitze
Die weltweit erste Limousine mit zwei Schwerelosigkeitssitzen in der Rücksitzreihe, einem maximalen Neigungswinkel von 148.5°, 20-facher elektrischer Verstellung und Ganzkörper-Shiatsu-Massage. Die Innovation liegt im aktiven Sicherheitsmechanismus: Durch Echtzeitzugriff auf das Smart-Driving-Signal wird der Sitzwinkel automatisch zurückgesetzt, der Airbag und die Puffer-Energieabsorptionsvorrichtung werden 0.7 Sekunden vor Kollisionsgefahr ausgelöst. Dadurch werden die versteckten Kollisionsrisiken beim Fahren in großer Liegeposition beseitigt und Komfort und Sicherheit optimal integriert.
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