Livan
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LIVAN Auto wurde am 24. Januar 2022 gegründet und ist eine brandneue, auf Mobilität ausgerichtete Marke der Geely Auto Group. Sie verfügt über unabhängige Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, intelligente Fertigung, globale Lieferketten sowie innovatives Marketing, Service und Betriebsabläufe. LIVAN Auto zielt darauf ab, Lösungen für den neuen Energiemarkt bereitzustellen, indem es kontinuierliche OTA-Updates für seine Fahrzeuge, Cloud-Technologie, kontinuierliche Optimierung von Geschäftsmodellen und die Schaffung einer Batteriewechsel-Ökologie für elektrische Personenkraftwagen bietet. Die Ingenieure von LIVAN Auto waren an der Formulierung nationaler und industrieller Batteriewechselstandards beteiligt. Bis heute hat das Unternehmen mehr als 30 Batteriewechselstandards vorgelegt und über 1,000 Patente in den Bereichen „Batteriewechselarchitektur, Batteriewechselstation und Batteriewechselfahrzeuge“ angemeldet.
Der Batteriewechsel von LIVAN Auto verleiht dem Markt für erneuerbare Energien neue Vitalität und bietet Verbrauchern mehr Auswahlmöglichkeiten. Getreu dem Kernwert der Marke, „Benutzern die Batteriewechseltechnologie näherzubringen und ihnen die unendlichen Möglichkeiten des Lebens zu eröffnen“, möchte LIVAN Auto durch den Batteriewechsel ein bequemeres Elektrofahrzeugerlebnis schaffen und den Benutzern eine Ära des einfachen und freien Reisens ermöglichen.
Zu den derzeit gängigen Produkten der Marke Livan zählen Livan 7, Livan 8 mit einem Livan 9.
Aicar verkauft Autos in Dutzende Länder und Regionen auf der ganzen Welt. Wir heißen interessierte Kunden willkommen, unser Unternehmen zu besuchen, die Fabrik zu besichtigen und die richtige Marke für eine Zusammenarbeit zu finden. Nachfolgend sind die Livan-Fahrzeugmodelle aufgeführt, die wir verkaufen.
GBRC-Kristallarchitektur (Fahrzeug-Station-Cloud-Dreifaltigkeit)
Die von Livan unabhängig entwickelte GBRC (Global Battery Rapid Change) Crystal Architecture ist die erste umfassende Technologiearchitektur der Branche, die das gesamte Fahrzeug, den Stromaustausch und die Cloud-Plattform für Big Data abdeckt. Die Architektur übernimmt das Gesamtchassisdesign des Stromaustauschs und ist mit Autos, SUVs, MPVs und anderen Modellen kompatibel. Sie unterstützt Frontantrieb, Heckantrieb und Allradantrieb mit einer Karosserielänge von 4,250–4,850 mm und einem Radstand von 2,700–3,100 mm. Der Kern davon liegt in der Realisierung einer intelligenten Zusammenarbeit zwischen Mensch-Fahrzeug und Stromaustauschstation über die Big Data-Cloud-Plattform. Beispielsweise kann der Benutzer über die App einen Termin für einen Stromaustausch buchen und den Gesundheitszustand der Batterie in Echtzeit prüfen. Benutzer können beispielsweise über die App einen Stromaustausch buchen und den Gesundheitszustand der Batterie in Echtzeit prüfen, während die Stromaustauschstation die Batterieplanung und Ladestrategie entsprechend den Cloud-Daten optimiert. Die Architektur integriert außerdem ein Super-Wärmepumpensystem, das auch bei Temperaturen von bis zu -30 °C noch effizient arbeitet und so dafür sorgt, dass das Auftanken fast so effizient ist wie das Betanken eines Fahrzeugs.
Extremer Kraftaustausch in 40 Sekunden und Kapsel-Batterietechnologie
Die Energieaustauschtechnologie von Livan ermöglicht einen Hochgeschwindigkeitsenergieaustausch in 40 Sekunden durch seinen selbst entwickelten Schnellwechsel-Verriegelungskörper (mit einer Tragfähigkeit von mehr als 4 Tonnen) und wasserdichte elektrische Anschlüsse mit Schutzklasse IP68, mit einer Geschwindigkeit, die den Branchendurchschnitt weit übertrifft. Seine ursprüngliche Kapselbatterie hat ein standardisiertes Design mit einer Kapazität von 50–100 kWh, einer Energiedichte von 160 Wh/kg, einer Zyklenlebensdauer von mehr als 3,000 Zyklen und hat mehr als 30 strenge Sicherheitstests (wie Bottom-Ball-Strike und Wärmediffusion) bestanden und übertrifft damit die Anforderungen des nationalen Standards bei weitem. Benutzer können die Batteriekapazität flexibel wählen, wie die Benzinmenge, zum Beispiel unterstützt Livan 7 eine CLTC-Reichweite von 550–750 km, und können den Batteriesatz mit dem technologischen Fortschritt aufrüsten.
Intelligente Stromaustauschstation und ökologisches Netzwerk der zweiten Generation
Die Livan-Stromaustauschstation wird von Geelys Yi Yi Call Energy betrieben und hat eine tägliche Servicekapazität von über 300 Mal für Einzelstationen und 600 Mal für Doppelstationen, was einer Effizienzsteigerung von 50 % gegenüber der ersten Generation entspricht. Die Station verfügt über ein modulares Design, ist mit einem dreistufigen Brandschutzsystem und Fernbedienungsfunktionen ausgestattet und unterstützt Batteriezustandstests und Leiternutzung. Beispielsweise wurden in Chongqing 84 Stromstationen gebaut, und Benutzer müssen während des gesamten Stromaustauschvorgangs nicht aus dem Auto aussteigen; das System führt die Fahrzeugpositionierung sowie die Entnahme und Installation der Batterie automatisch durch. In Zukunft werden wir auch eine Mini-Stromstation auf den Markt bringen, die nur 1-2 Parkplätze einnimmt und flexibel in 4S-Läden, auf Parkplätzen und in anderen Szenarien eingesetzt werden kann.
Standard- und Patentsystem für den Stromaustausch
Livan war stark an der Entwicklung nationaler und industrieller Standards für den Stromaustausch beteiligt und hat mehr als 30 Standards (wie Batterieschnittstelle und Kommunikationsprotokoll) veröffentlicht und besitzt mehr als 1,000 Patente für Kernkomponenten wie Schnellwechselverschlüsse und wasserdichte Steckverbinder. Sein technisches Team hat die Zuverlässigkeit des Stromaustauschs in mehr als 30,000 Experimenten überprüft. Beispielsweise beträgt die Anzahl der Schnellwechseleinfügungen und -entnahmen mehr als 10,000 Mal und die Haltbarkeit der mechanischen Struktur mehr als 10 Jahre. Diese Standards und Patente haben Livans schnelle Expansion in den B-End-Märkten (z. B. Internetautos) und C-End-Märkten unterstützt. Beispielsweise hat Livan 7 durch sein Batteriemietprogramm (monatliche Miete von 85,700 Yuan, einschließlich 499 kostenloser Stromwechsel) die Kaufschwelle auf 4 Yuan gesenkt und gleichzeitig die Angst der Benutzer vor einer Verschlechterung der Batterie ausgeräumt.
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