Dongfeng
Dongfeng
Dongfeng Motor ist einer der vier größten Automobilkonzerne Chinas und eine der 500 größten chinesischen Marken. DFM hat seinen Hauptsitz in Wuhan, der größten Stadt Zentralchinas, und war früher als „Zweites Automobilwerk“ bekannt. Es wurde 1969 in Shiyan in der Provinz Hubei gegründet. Nach fünfzig Jahren Bauzeit wurden nacheinander vier Standorte in Shiyan (hauptsächlich für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Teile und Komponenten sowie Automobilausrüstung), Xiangyang (hauptsächlich für leichte Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen), Wuhan (hauptsächlich für Personenkraftwagen) und Guangzhou (hauptsächlich für Personenkraftwagen) errichtet. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über Niederlassungen in Shanghai, Liuzhou in Guangxi, Yancheng in Jiangsu, Nanchong in Sichuan, Zhengzhou in Henan, Ürümqi in Xinjiang, Chaoyang in Liaoning, Hangzhou in Zhejiang und Kunming in Yunnan.
Derzeit sind die Hauptmodelle von Dongfeng die Dongfeng Forthing-Serie, Dongfeng Aeolus-Serie, Dongfeng Nammi-Serie und Dongfeng eπ-Serie.
Aicar verkauft Autos in Dutzende Länder und Regionen auf der ganzen Welt. Wir heißen interessierte Kunden willkommen, unser Unternehmen zu besuchen, die Fabrik zu besichtigen und die richtige Marke für eine Zusammenarbeit zu finden. Nachfolgend sind die Dongfeng-Fahrzeugmodelle aufgeführt, die wir verkaufen.
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Dongfeng Forthing V5
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Dongfeng Forthing V2
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Dongfeng Forthing RHD T1 Pro
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Dongfeng Forthing R100 Rechtslenker
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Mach-Antriebsstrang
Durch die Integration von Schlüsseltechnologien wie Flachdraht, Ölkühlung, 800-V-Hochspannung, Siliziumkarbid usw. erreicht die Ausgangsleistung des Systems 200–280 kW, das Drehmoment beträgt bis zu 4,600 Nm und die Maximaldrehzahl des Motors beträgt bis zu 30,000 U/min, wobei der Gesamtwirkungsgrad 95 % durchbricht und damit den Branchendurchschnitt weit übertrifft.
Sein 1.5-Tonnen-Hybridmotor vereint erweiterte Reichweiten-, Plug-in-Hybrid- und reine Elektrotechnologien und weist einen thermischen Wirkungsgrad von 45.18 % auf. Damit ist er der erste Hybridmotor in China, der einen thermischen Wirkungsgrad von über 45 % erreicht, was den Energieverbrauch deutlich senkt.
Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie
Dongfeng ist ein Pionier bei der Entwicklung von Wasserstoffenergietechnologie in China. Seine Dongfeng Hydrogen Boat-Plattform verwendet ein vollwertiges Wasserstoff-Brennstoffzellensystem mit einer Wasserstoffnutzungsrate von 95 % und hat einen 70 MPa Hochdruck-Sicherheits-Crashtest bestanden. Das repräsentative Modell AX7-FCV ist der erste zulassungsfähige Brennstoffzellen-Pkw in China, der in Wuhan und Guangzhou vorgeführt wurde und null Emissionen und schnelles Aufladen ermöglicht.
SOA Zentralisierte elektrische und elektronische Architektur
Die von Dongfeng unabhängig entwickelte SOA-Architektur (Service-Oriented Architecture) ist der Kern der elektrischen und elektronischen Architektur der neuen Generation, die die Entkopplung von Hardware und Software sowie benutzerdefinierte Szenarien unterstützt und sich durch einen hocheffizienten Hub und eine hohe Skalierbarkeit auszeichnet, die den vielfältigen Anforderungen intelligenter Fahrzeuge in den nächsten fünf Jahren gerecht werden kann. Die Architektur wurde auf Lantu Chasing Light und andere Modelle angewendet, um eine schnelle Iteration des Fahrzeugsystems und ein personalisiertes Erlebnis zu erreichen.
Intelligentes Fahren und Fahrzeug-Straße-Cloud-Kollaborationstechnologie
Im Bereich der Intelligentisierung hat Dongfeng die Tianyuan-Architektur und das Vehicle-Road-Cloud-Integrationssystem eingeführt, die autonomes Fahren auf L4-Ebene, ein vollflächiges intelligentes Cockpit und kooperative Sensortechnologie umfassen. Beispielsweise ist der Dongfeng Yuexiang BUS mit automatischem Fahren auf L4-Ebene ausgestattet und unterstützt die kooperative Interaktion von Fahrzeugen mehrerer Marken. Das Vehicle-Road-Cloud-System verbessert die Sicherheit und Reaktionseffizienz des Transportsystems durch 5G-Fernsteuerung und durchgängige Technologie für automatisches Fahren.
Mast Intelligente Offroad-Architektur M-TECH
Mit Blick auf den Markt für luxuriöse Elektro-Geländewagen hat Dongfeng die M-TECH-Architektur auf den Markt gebracht, die die Skateboard-Geländeplattform MORA und die intelligente Geländelösung M-ATS umfasst. Die Architektur unterstützt Hardcore-Technologien wie ein radseitiges Drehmoment von über 20,000 Nm und eine Karosserie aus Vollcarbon, die bei Modellen wie dem MANGS M-HUNTER zum Einsatz kommen und die technologischen Lücken im chinesischen Luxus-Elektro-Geländewagen schließen.
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